 |
Цитата: |
 |
|
|
 |
Сообщение от Аленка |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Да пусть на ваших двигателях летают хоть на Марс, туалеты от этого чище не станут.
|
|
 |
|
 |
|
Какую ерунду пишите! В каком веке вы были в России?
Там давно уже все общественные туалеты платные где порядок и красота.)))
По поводу туалетов и прочего.. . При чем тут космос? Почему вы ставите вопрос как "или - или"?
И как вообще можно сравнивать туалет с космосом?!)))
А космос - да, сила! Вы территорию РФ на карте видели? Охранять ее надо? Для этого существует ядерное оружие.... Ядерные ракеты управляются через спутник.... Вот темнота!)))
Россия – одна из немногих стран, обладающих космическими технологиями. Носители, разработанные еще в советское время, обеспечивают почти безаварийный вывод в космос спутников и пилотируемых космических кораблей. Однако советская космонавтика работала главным образом на нужды военных, а гражданским жителям страны оставались только восторги по поводу новых космических побед. А какова сегодня вероятность того, что космическая отрасль станет локомотивом технологического развития России? Об этом передает Voice of America.
Первым приоритетом опубликованной в первой половине января «Государственной программы Российской Федерации «Космическая деятельность России на 2013–2020 годы» названо в том числе «развитие и использование космической техники, технологий и услуг в интересах социально-экономической сферы». Это соответствует видению руководителя Роскосмоса Владимира Поповкина, которое можно условно выразить формулой «космос для Земли».
Действительно, сколько можно «дырявить» небо ракетами ради удовлетворения научных и инженерно-конструкторских амбиций работников космической отрасли? Пора, наконец, затребовать с этой отрасли отдачу для повышения качества жизни обычных россиян.
Отдача эта, по крайней мере в российских условиях, возможно, полезна для социально-экономической сферы в целом, но весьма трудно ощутима для «обычных россиян». Вот что, по словам Вячеслава Безбородова, главы госкорпорации «РЕКОД» (РЕзультаты КОсмической Деятельности), созданной специально для внедрения этих результатов в повседневный быт жителей России, они получат от данного внедрения:
1. Создание необходимой базовой инфраструктуры;
2. Внедрение высокоточных систем навигации и мониторинга транспорта;
3. Обеспечение региона космическими снимками;
4. Создание цифровых карт;
5. Построение трехмерных моделей территорий городов и промышленных объектов.
Способность представить, как цифровые карты и трехмерные модели урбанистического ландшафта станут частью нашего быта, зависит от воображения каждого из нас. Но какую бы пищу для фантазий ни давали все эти весьма «вкусно» звучащие шаги, обозначенные госкорпорацией «РЕКОД», на деле они сводятся к двум разновидностям российской космической деятельности. Первая – навигационная система ГЛОНАСС (о ней более подробно мы поговорим несколько ниже), а вторая – съемки Земли из космоса при помощи спутников дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ).
Космос - основа суверенитета. Нет своего космоса - не будет страны.
То, что в создании ГЛОНАСС заинтересованы вооруженные силы РФ, сомнений нет. В случае, если по техническим или по каким либо иным причинам американская GPS перестанет предоставлять свои навигационные услуги на территории России, российские корабли, самолеты, даже танки и БМП могут оказаться в положении путника, который в глухом лесу потерял компас. В этой ситуации ГЛОНАСС выполнит роль страховочной сетки.
Но с учетом распространенности и доступности GPS, в частности в России, представить, что ГЛОНАСС, который, кстати, в прошлом году отказалось принять Министерство обороны, сможет составить на внутреннем рынке РФ серьезную конкуренцию американской навигационной системе, может лишь безграничный оптимист.
Конечно, можно будет в добровольно-принудительном порядке, как в свое время лабрадору Кони, повесить приемники ГЛОНАСС «на шею» российским предприятиям и организациям, но с простыми россиянами вряд ли удастся это сделать. А они будут покупать GPS, даже если он по качеству будет такой же, как ГЛОНАСС, ибо в среде маркетологов есть такой хорошо известный феномен, как верность бренду.
В свое время, говоря о положении в российской авиации, глава агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев сказал в интервью «Комсомольской правде»: «Чтобы отечественные компании закупали отечественные же самолеты, нашим производителям нужно делать лучшие в мире машины». Точно так же российские потребители станут покупать ГЛОНАСС, а не GPS лишь в том случае, если российская навигационная система станет предоставлять более качественные услуги, чем американская. Насколько это вероятно, судите сами.
Аксиомы на заметку
Если не считать спутников связи, ДЗЗ, метео и т. д., то есть тех, которые изначально создаются и запускаются для решения «земных» проблем, космическая отрасль окупает себя двумя основными способами.
Первый – это стимулирование научно-технического и производственного потенциала космической державы, который может быть использован для создания высокотехнологичной «земной» техники. А второй – использование космических технологий в повседневной «земной» жизни, как внутри данной державы, так и за ее пределами.
В СССР традиционно и наиболее эффективно действовал лишь первый способ.
Самым продуктивным донором технологий, которые могут быть использованы в гражданских отраслях, связанных с производством и предоставлением для людей необходимых товаров и услуг, является пилотируемая космонавтика. Это вполне естественно, ибо задача большинства технологий, разрабатываемых для пилотируемых кораблей и комплексов, состоит в том, чтобы обеспечить жизнь, здоровье и работоспособность человека в экстремальных условиях и к тому же сделать это максимально надежно, экономично и эффективно. Соответственно, в земных условиях данные технологии по своим показателям значительно превосходят аналогичные изобретения, которые изначально разрабатывались для использования в повседневном быту.
В настоящее время Россия, не считая коммерческих запусков, может полноценно использовать только первый способ извлечения коммерческой выгоды из своей космической деятельности, то есть стимулировать развитие своего научно-технического потенциала. Новых технологий у нее практически нет, а имеющиеся советские уже давно «второй свежести», а потому не могут вызвать реального рыночного интереса у потенциальных клиентов.
Попытка увеличить свою долю космического рынка с помощью «Ангары» и нового корабля представляется не очень перспективным делом. С одной стороны, к моменту появления этих изделий на рынке он уже будет достаточно насыщен аналогичной продукцией других стран, а с другой – России потребуется время, чтобы доказать приемлемое качество своей техники.
Означает ли все вышесказанное, что у России уже нет шансов стать серьезным игроком на мировом космическом рынке? Отнюдь. Если РФ хочет стать таким игроком, то ей нужно сделать главным (а не третьим, как это указано в космической программе) приоритетом своего развития пилотируемую космонавтику, причем ориентированную на исследование и освоение «дальнего» космоса, за лунной орбитой.
Во-первых, это будет куда больше стимулировать научно-технический потенциал страны, чем протирание «до дыр» околоземного пространства или «аполлоновские» полеты до Луны и обратно. Во-вторых, созданные в процессе реализации «дальнекосмических» проектов технологии действительно будут носить инновационный характер, а значит представлять рыночный интерес.
В-третьих, в настоящее время помимо США только у России есть (все еще) инженерно-конструкторский и производственный потенциал, который позволит ей начать реальную подготовку к пилотируемой деятельности в «дальнем» космосе. А это значит, что Россия может обеспечить себе значительную долю перспективного космического рынка, где у нее значительно меньше конкурентов, чем на рынке «ближнекосмическом».
Роскосмос намерен обеспечивать интересы «социально-экономической сферы», отметим еще одно направление российской космонавтики, которое весьма важно для жителей России и развитие которого действительно способно улучшить качество жизни россиян, особенно проживающих в отдаленных регионах. Это спутниковая связь, включая ТВ и Интернет.
Программа на 2013–2020 годы предусматривает качественный и количественный рост в России «космических средств связи, вещания и ретрансляции», в том числе путем доведения численности телекоммуникационных КА нового поколения к 2020 году до 39 единиц. По замыслу авторов программы это позволит обеспечить телевидением, радио и Интернетом «практически всю территорию Российской Федерации, включая Арктический регион».
http://www.tpp-inform.ru/global/3166.html